Para montar las gomas necesitaremos: Goma a metros, unos alicates de punta, un juego de obuses metalicos o dyneema de 2mm en su defecto, nylon 1 a 1,2mm, un encendedor y una esmeriladora o similar.

1.- Cortando la goma a la medida adecuada al arma. En nuestra marca recomendamos el uso de gomas de 16mm de la marca cressi estiradas en una proporcion que ronde el 350%. Esta medida no debe de ser exacta, es un referente para conseguir un recorrido de empuje y una fuerza de empuje recomendadas, pero cada usuario puede variarla a su gusto, según sus sensaciones en retroceso y alcance del arma. No descontamos la medida del obus, ni el trozo que se pierde por el nudo, porque no necesitamos qe sea un valor exacto, asi que la medida obtenida por el calculo la podemos recortar a medida que sintamos que la cargamos con facilidad.

Aprovecho para desmentir la falsa creencia de que ambas gomas deben de empujar con igual fuerza la flecha para evitar que una anule a la otra! La velocidad de contraccion de la goma (supera los 40m/s) es bastante superior a la adquirida por la flecha, por tanto ambas gomas empujan la flecha sumandose sus fuerzas aunque sean de diferente valor!

Para calcular la medida de goma, basta medir la distancia entre el teton donde cargaremos la goma, y el centro agujero donde se alojan las gomas. Esta medida la llamaremos R de recorrido Dividiremos ‘ R’entre la proporcion ‘P’ a la que queremos estirar la goma, en este caso 3,5. El valor obtenido lo multiplicaremos por 2, para obtener la longitud de una goma circular que queremos que se estire por 3,5 para llegar al teton.

Ejemplos:

Denton 110

R1= 107cm (goma menos estirada cargada al primer teton).
R2= 110cm (goma mas estirada cargada al segundo teton).

M1= 107cm/ 3,5 = 30,5cm x2 = 61cm.
M2= 110cm/3,5 = 31,4cm x 2= 63cm.

Personalmente descuento unos cm por los obuses y la goma mas estirada la dejo un poco mas larga porque al posicionarse paralela a la primera en el cabezal, se estira unos cm mas de los contados en el recorrido.

Recomendamos fervientemente el uso de obuses muy cortos, para aprovechar al maximo el recorrido de empuje que ofrece el arma. El llevar un obus largo no facilita para nada la carga, ya que deberemos tensar la goma de igual manera que si fuera corto, pero en cambio una vez alojado, si perderemos unos cm de recorrido y kg de esfuerzo en vano.

En el denton 110 corto las gomas a 58 y 62cm aunque de serie vienen montadas a 60 y 64cm para facilitar la adaptacion del nuevo usuario a su carga.

  

2.- Una vez cortada la goma, insertaremos el obus en su interior, con un alicate de punta y habiendo mojado previamente la goma con agua jabonosa o similar.

3.- Con el obus dentro pasaremos a hacer un nudo constrictor con nylon de 1 o 1,2mm, estrangulando fuertemente para conseguir retener el obus aun siendo de pequeño diametro.

  

4.- Cortaremos los sobrantes del nylon con unos alicates, o tijera, a ras de nudo, y quemaremos los extremos con un encendedor, procurando que la llama no afecte a la goma util, sino al sobrante

  

5.- Una vez apretado el nudo, rebajaremos la goma sobrante en forma conica, con una esmeriladora, lijadora a banda o similar, siempre con mucho cuidado de no pellizcar la goma ni lesionar nuestras manos. Si no se dispone de dichas herramientas, se puede recortar el sobrante con unas tijeras.Para montar las gomas necesitaremos: Goma a metros, unos alicates de punta, un juego de obuses metalicos o dyneema de 2mm en su defecto, nylon 1 a 1,2mm, un encendedor y una esmeriladora o similar.

1.- Cortando la goma a la medida adecuada al arma. En nuestra marca para flechas de 7,5mm recomendamos el uso de gomas de 16mm estiradas en una proporcion que ronde el 350% y a 400% para flechas de 8mm. Esta medida no debe de ser exacta, es un referente para conseguir un recorrido de empuje y una fuerza de empuje recomendadas, pero cada usuario puede variarla a su gusto, según sus sensaciones en retroceso y alcance del arma. No descontamos la medida del obus, ni el trozo que se pierde por el nudo, porque no necesitamos qe sea un valor exacto.

Aprovecho para desmentir la falsa creencia de que ambas gomas deben de empujar con igual fuerza la flecha para evitar que una anule a la otra! La velocidad de contraccion de la goma (supera los 40m/s) es bastante superior a la adquirida por la flecha, por tanto ambas gomas empujan la flecha sumandose sus fuerzas aunque sean de diferente valor!

Para calcular la medida de goma, basta medir la distancia entre el teton donde cargaremos la goma, y el centro agujero donde se alojan las gomas. Esta medida la llamaremos R de recorrido Dividiremos ‘ R’entre la proporcion ‘P’ a la que queremos estirar la goma, en este caso 3,5. El valor obtenido lo multiplicaremos por 2, para obtener la longitud de una goma circular que queremos que se estire por 3,5 para llegar al teton.

Ejemplos:

Denton 110

R1= 107cm (goma menos estirada cargada al primer teton).
R2= 110cm (goma mas estirada cargada al segundo teton).

M1= 107cm/ 3,5 = 30,5cm x2 = 61cm.
M2= 110cm/3,5 = 31,4cm x 2= 63cm.

Personalmente descuento unos cm por los obuses y la goma mas estirada la dejo un poco mas larga porque al posicionarse paralela a la primera en el cabezal, se estira unos cm mas de los contados en el recorrido.

Recomendamos fervientemente el uso de obuses muy cortos, para aprovechar al maximo el recorrido de empuje que ofrece el arma. El llevar un obus largo no facilita para nada la carga, ya que deberemos tensar la goma de igual manera que si fuera corto, pero en cambio una vez alojado, si perderemos unos cm de recorrido y kg de esfuerzo en vano.

En el denton 110 corto las gomas a 58 y 62cm aunque de serie vienen montadas a 60 y 64cm para facilitar la adaptacion del nuevo usuario a su carga.

  

2.- Una vez cortada la goma, insertaremos el obus en su interior, con un alicate de punta y habiendo mojado previamente la goma con agua jabonosa o similar.

3.- Con el obus dentro pasaremos a hacer un nudo constrictor con nylon de 1 o 1,2mm, estrangulando fuertemente para conseguir retener el obus aun siendo de pequeño diametro.

  

4.- Cortaremos los sobrantes del nylon con unos alicates, o tijera, a ras de nudo, y quemaremos los extremos con un encendedor, procurando que la llama no afecte a la goma util, sino al sobrante

  

5.- Una vez apretado el nudo, rebajaremos la goma sobrante en forma conica, con una esmeriladora, lijadora a banda o similar, siempre con mucho cuidado de no pellizcar la goma ni lesionar nuestras manos. Si no se dispone de dichas herramientas, se puede recortar el sobrante con unas tijeras.